Cualquier entusiasta del todoterreno conoce los numerosos beneficios que ofrecen las presiones más bajas de los neumáticos, como una mejor calidad de conducción y una zona de contacto más grande para una mayor tracción. Sin embargo, las presiones bajas también aumentan el riesgo de desbastar el neumático durante cargas laterales extremas o conducción agresiva. Si bien las ruedas beadlock tradicionales abordan este problema sujetando el talón del neumático, también necesitan un mantenimiento frecuente, requieren herramientas/piezas especiales, aumentan la masa rotacional y NO son legales para uso en carretera.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

• Diseñado para cumplir con DOT
• La tecnología patentada InnerLock proporciona la mejor combinación de seguridad en carretera y rendimiento todoterreno, ideal para el «guerrero de fin de semana»
• El sistema de retención de cuentas cuenta con pasadores de aleación que son extraíbles, reutilizables y reemplazables
• Los pasadores de retención de talón endurecidos utilizan un sello de junta tórica SAE J1926 y están construidos con una aleación de alta resistencia tratada termoquímicamente para una resistencia extrema a la corrosión
• Instalación y extracción de neumáticos rápida, fácil y segura
• Hardware colocado estratégicamente para una máxima protección contra daños en el camino
• Compatible con una amplia variedad de neumáticos sin necesidad de cuñas ni herramientas especiales
• Las dimensiones específicas de la aplicación optimizan la dinámica del vehículo y la holgura de los neumáticos
• El peso no suspendido y la masa giratoria reducidos (en comparación con un bloqueo de talón tradicional) mejoran las características de manejo y la dinámica del vehículo.
• La construcción de aleación de aluminio proporciona propiedades de resistencia que son muy adecuadas para uso todoterreno.
• Súper fuerte capacidad de carga de 3200 libras